一、精準模擬：洞悉鋰電池在高溫環(huán)境下的奧秘

武漢新能源鋰電池高溫靜置箱能夠營造出高度精準的高溫環(huán)境，為鋰電池提供穩(wěn)定的測試條件。設備運用先進的溫度控制技術，結合高精度的溫度傳感器，可實現(xiàn)對箱內溫度的精確調控，溫度波動范圍極小，確保鋰電池在設定的高溫環(huán)境中均勻受熱。在鋰電池生產過程中，電芯、模組及電池包需要在不同階段接受高溫靜置測試。通過模擬電池在高溫環(huán)境下的使用場景，能夠加速電池內部的化學反應，使?jié)撛诘馁|量問題提前暴露。例如，在高溫環(huán)境下，電池內部的電解液可能發(fā)生分解，電極材料的結構可能發(fā)生變化，這些問題可能導致電池容量衰減、內阻增大甚至熱失控。鋰電池高溫靜置箱能夠幫助技術人員及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，從源頭保障鋰電池的質量。

二、武漢新能源鋰電池高溫靜置箱廣泛應用：助力新能源產業(yè)各領域發(fā)展

1、鋰電池生產制造

在鋰電池生產線上，高溫靜置箱是重要的質量檢測設備。從電芯的制造到電池包的組裝，每個環(huán)節(jié)都需要進行嚴格的高溫靜置測試。在電芯制造階段，通過高溫靜置測試，可以篩選出性能不佳的電芯，避免其進入后續(xù)生產環(huán)節(jié)，降低次品率。在電池包組裝完成后，對整個電池包進行高溫靜置測試，能夠檢測電池包在高溫環(huán)境下的整體性能，確保其符合設計要求。此外，高溫靜置箱還可用于驗證新的生產工藝和材料，為鋰電池生產企業(yè)的技術創(chuàng)新提供支持。

2、電動汽車研發(fā)與制造

電動汽車對鋰電池的性能和安全性要求很高。鋰電池高溫靜置箱可模擬電動汽車在不同工況下的高溫環(huán)境，對電池進行全面測試。例如，在高溫天氣下，電動汽車長時間行駛，電池會產生大量熱量，此時鋰電池高溫靜置箱可模擬這種高溫工況，檢測電池的熱管理系統(tǒng)是否有效，以及電池在高溫下的充放電性能是否穩(wěn)定。通過這些測試，電動汽車制造商能夠優(yōu)化電池系統(tǒng)的設計，提高電動汽車的安全性和可靠性。

3、儲能系統(tǒng)建設

儲能系統(tǒng)作為平衡電力供需、提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要手段，對鋰電池的質量和壽命有著嚴格要求。鋰電池高溫靜置箱可對儲能系統(tǒng)中的電池進行高溫靜置測試，評估電池在長期高溫環(huán)境下的性能變化，預測電池的使用壽命。這有助于儲能系統(tǒng)運營商選擇合適的電池產品，優(yōu)化儲能系統(tǒng)的配置，提高儲能系統(tǒng)的經濟效益和可靠性。

4、科研與教育領域

在科研機構和高校的實驗室中，鋰電池高溫靜置箱是研究鋰電池性能和機理的重要工具。科研人員可以利用高溫靜置箱，研究鋰電池在不同溫度條件下的電化學反應過程，探索影響電池性能的關鍵因素，為開發(fā)新型鋰電池材料和技術提供理論依據(jù)。同時，鋰電池高溫靜置箱也可用于教學實驗，幫助學生深入了解鋰電池的工作原理和性能測試方法。

技術參數(shù)

內部尺寸長：650mm 寬：550mm 高：1300mm（容積240L）

外形尺寸約長：880mm 寬：730mm高：1900mm

使用溫度范圍：RT+10℃～100℃

升降溫時間：1～3℃/min

溫度偏差：≤±3℃（空載）

溫度波動度：≤±0.5℃（空載）

溫度控制精度：溫度：0.1℃  

設備總裝機容量：4.5KW

噪音：≤ 70dB

冷卻方式：風冷

電源：220V±10V  50Hz±1%

設備組成：

結構形式：

采用立式整體結構，即箱體、空氣調節(jié)系統(tǒng)、加熱溫控系統(tǒng)為一整體，電器控制操作面板安裝于高溫靜置箱上側，面向操作者

工作室：

工作室頂部和兩側為空氣調節(jié)室，前部為高溫靜置箱大門。

空氣調節(jié)室：

空氣調節(jié)室由加熱器、空氣攪拌裝置等執(zhí)行器與進出風囗組成，室內空氣經組織周而復始地通過空氣調節(jié)室，從而達到調節(jié)空氣的作用。

系統(tǒng)調節(jié)室：

系統(tǒng)調節(jié)室緊密連接于箱體外部，主要由電機、高溫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。

外殼材料：冷軋板烤漆，GSB05-1426-2001 46 Y04 

保溫材料層：厚度80-100mm 采用防火保溫棉，保溫效果良好

內壁材料：不銹鋼板

大門

1、單開門，把手采人體工學最佳開啟位置,

2、門內框迫緊: 硅膠發(fā)泡迫緊,物性軟、可饒性高,使箱門達到最佳之氣密效果

3、箱門外框迫緊: 空氣保溫層設計,有效阻隔能量損失,降低耗能

4、門上安裝觀察玻璃視窗，采用雙層防爆玻璃